从给定的文件信息中可以看出，这篇文章关注的是日本和韩国在报废汽车回收拆解领域的状况。虽然没有提供完整的文章内容，但是根据文件标题和描述，我们可以推测文章涉及的关键知识点主要包括以下几个方面： 1.日本和韩国报废汽车的回收拆解实践日韩作为亚洲经济发达地区，其对于报废汽车的管理显得尤为严格。这两个国家很早就开始实施报废汽车回收制度，建立了完善的回收网络，包括收集、运输、处理和回收等多个环节。在这些环节中，注重汽车零部件的分类、拆解以及再利用。 2.报废汽车拆解中的非铁金属回收和利用文章中提到的“NON-FERROUS METALS RECYCLING AND UTILIZATION”表明，非铁金属回收是报废汽车拆解中的重要环节。在日本和韩国，非铁金属，例如铝、铜、锌等材料，从报废汽车中回收出来后，经过处理和净化，可以再次进入生产链，用于新的汽车制造或其他工业领域。 3.环保处理技术汽车回收拆解过程中，如何减少对环境的污染是一个重要的课题。日本和韩国在这方面做了大量工作，研究并应用了各种环保处理技术。这些技术不仅包括降低废弃物的产生，也包括对废弃物的安全处理和回收利用，以达到减少资源浪费、保护环境的目的。 4.拆解过程中的资源回收与二次利用在报废汽车的拆解过程中，除了非铁金属外，还包括塑料、橡胶、玻璃、液体等材料的回收和再利用。日韩两国在这些方面也建立了一套完整的回收体系，实现了报废汽车资源的最大化利用。 5.相关法律法规和政策支持日韩两国对报废汽车的处理不仅有技术层面的创新，同样在法律法规层面也有严格的规定。两国都制定了相关的法律和标准，对报废汽车的处理流程、回收企业资质等作出规范，并通过政策措施给予回收行业以支持。 6.国际合作与交流在全球化背景下，报废汽车处理并非一个国家的事情，需要国际间的交流和合作。日韩两国在这方面不仅国内有着完善的体系，也积极参与国际间的交流合作，共同推动全球报废汽车处理技术的发展和环保事业的进步。由于文档内容不全，以上知识点是基于标题、描述和部分内容片段进行的推测。实际上，由于日本和韩国在报废汽车回收拆解方面的实践相对成熟，他们已经形成了自己独特的产业模式和技术路线，对于全球其他地区同样有着积极的借鉴意义。如果要深入了解具体实践和技术创新，还需参考更多的文献资料和实际案例。