螺旋桨气动参数是研究螺旋桨性能的关键，通常包括几项重要指标，如推力、效率、功率等。这些参数的计算与分析依赖于多种因素，包括气流的速度、螺旋桨的几何形状和转速等。针对不同类型的螺旋桨，气动参数的测量方法和计算模型也有所不同。

对于等效盘法的气动仿真，首先需要对螺旋桨的几何特性进行建模。这些几何特性包括螺旋桨的叶片数、直径、叶片弯曲角度以及扭转角度等。这些参数影响着螺旋桨的升力、阻力及其它气动性能，因此建模过程需保证几何数据的精准性。

在气动仿真过程中，还必须考虑到螺旋桨的工作状态。这包括其转速、气流的密度以及外界环境的影响。螺旋桨的运行状态对气动性能有显著影响，例如在不同转速下，螺旋桨的推力和效率将会发生变化。因此，需要建立相应的数学模型来描述不同工作条件下的气动行为。

此外，等效盘法在仿真中扮演着重要角色。它将螺旋桨的三维几何形状简化为一个二维的等效圆盘，通过此方法可以有效减少计算量，并对气动性能进行预测。通过模拟等效盘的旋转及气流的相互作用，可以快速获得螺旋桨的推力和效率等重要参数，节省了大量的计算资源。

总之，螺旋桨气动仿真需要结合多方面的因素，准确建模和合理选择计算方法是提高仿真精度的关键。通过精确的几何模型和合理的工作状态模拟，可以有效提升气动性能分析的效率和准确性。