介绍了高速电主轴的特点，分析了高速电主轴单元的热变形机理与散热机制。建立了某型高速电主 轴热态特性有限元分析模型，利用!"#$# 进行了稳态% 瞬态温度场及热( 结构耦合场分析，并利用 分布加载瞬态热分析模拟了机床一天中的实际工作情况，得到了电主轴的温度场变化情况，为有效 控制电主轴的温升提供了理论依据。在分析结果的基础上，提出了改善电主轴热态特性的措施，为 电主轴冷却结构设计提供了参考。