柴油机电控系统发展概述

总结了柴油机常见的一些故障现象及分析处理情况,并附加柴油机相关名词。

阐述了摩擦和磨损的机理,分析了柴油机各主要部件的摩擦和磨损情况及形成原因,提出预防及解决措施,根据煤矿用防爆柴油机的运行环境、使用工况及自身特点,指出矿用防爆柴油机摩擦磨损特点,提出了减少防爆柴油机磨

应用废气再循环（EGR）技术通过改善柴油机燃烧进程以降低NO

近年来,单轨吊逐渐在煤矿生产中得到广泛应用,其优越的安全性能煤矿生产中得到充分的体现。单轨吊长期使用时,会出现一些机械或电气方面的故障,这些故障的存在给煤矿生产造成了一定影响。因此,搞好柴油机单轨吊的

基于煤矿井下防爆柴油机尾气排放的控制和净化,介绍了柴油机尾气控制技术的发展现状和现有的井下柴油机尾气水洗处理技术,分析了其中的原理和局限性,并对水洗箱的内部结构和水洗液成分进行了改进,实验表明,改进后

为快速设计符合要求的柴油机冷却水套,通过对某柴油机样机机构深入研究,建立该试验样机的冷却水套的三维CATIA模型,在保证不影响仿真精度的情况下对模型进行简化处理.将简化模型导入ANSYS ICEM中对

目前常用的不锈钢焊接成型的进排气歧管结构对防爆柴油机性能造成不良影响,应用有限元分析软件ANSYS对进排气歧管进行分析,并提出优化设计方案。通过发动机台架试验,研究进气歧管优化前后防爆柴油机动力性能的

矿用防爆柴油机作为煤矿井下的一种重要的动力来源,一直是煤矿机械化的重要组成部分。但随着相关国家标准要求的提高,矿用防爆柴油机尾气排放对人体的危害逐渐凸现出来。针对这一问题,测试分析11点工况,提出干式

风冷柴油机“粘缸”原因与处理方法，黄义平，，本文研究了F6L912/913风冷柴油机产生“粘缸”故障原因，提出了该机在使用中的预防措施及出现“粘缸”故障的处理方法。

在分析车用柴油机有害排放物的基础上,采用高压共轨喷射、增压中冷、废气再循环等新技术在YC6L330-30型车用柴油机上做达标欧Ⅲ的试验研究。应用效果表明,对车用柴油机进行技术提升可以达到欧Ⅲ排放法规的