zhao21289

本实践论文是我们走访宜昌市国土资源局后整合而得，有一定价值。。

通过对电梯各种运行方式的讨论，采用乘客平均等待时间最少为第一目标，电梯耗能最少为第二目标。针对忙时，首先应用排队论的原理在不同乘客到达率的情况下的优化配置，给出了不同乘客到达率的情况下的最优化分层方法；之后又讨论了忙碌时基于动态规划的分层次模型，通过动态规划求出了分层的最佳方案，得到将电梯分三个区和