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本文对于应急物资运输调度的研究从应急物资分配模型和物资运输最优路径选择模型两个方面进行了研究。对水环境突发污染事故应急物资运输路径的研究，通过时间属性分量和道路连通可靠性两个决策属性分量建立了路径选择模型，根据水环境应急物资的特点并结合了线性加权法，在模型中引入了权重系数λ，λ的取值取决于所运输的水