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在汽车设计开发过程中,保护企业的知识产权和安全利用企业外的资源是企业需要解决的 难题之一。研究和运用网格技术,基于GOS2.1,设计和建立了基于网格的汽车耐撞性设计与协同 仿真系统,利用Web服务技术实现了汽车耐撞性设计与协同仿真过程中的关键步骤部件装配、仿 真计算、结果分解与仿真计算监控。同时建立

随着信息化社会的到来,人们获取的信息已经不再局限于数字、 符号、文本等信息,而是越来越多的处理图像信息。而在数字图像处理中许多问题都要归结为特征提取和识别问题,如数字图像的检索和分类、图像数据压缩和编码、图像恢复或重建、目标检测和识别、边缘提取、图像滤波、图像分割和图像信号分离等。但是由于图像的多样

汽车高速行驶在淤泥路面上时, 轮胎附着力会随着车速的增加而下降, 对于车辆牵引力、操纵性及安全性产生不利影响. 建立轮胎、淤泥和土壤三维有限元模型, 利用有限元软件M SC. Dyt ran 采用流固耦合算法, 计算模拟了越野车在泥泞路面行驶过程, 分析了轮胎对地面附着力随车速的变化, 为设计适应淤

本文首先对颅脑CT图像分割的相关领域进行了系统的分析,涵盖了医学图像分割的研究现状、研究意义、形式化定义和发展趋势以及计算机断层成像等内容,形成了颅脑CT图像分割的基础理论框架。然后,着重分析了现有的若干图像分割算法。最后,重点针对颅脑内部结构提取、颅脑出血病灶提取,提出了不同以往的研究方法。

车身结构的碰撞性能对于汽车而言是非常重要的。建立正面碰撞的有限元模型, 并根据法规分别进行了48.3km/ h 和56km/ h 的车身正面碰撞, 并进行了分析。仿真结果分析为汽车安全结构设计提供了参考依据。

该文首先对人工免疫系统的发展历史和自然免疫系统机制进行简要介绍，之后重点对人工免疫系统在数据挖 掘领域中的原理与应用研究进行详细分析综述。主要分两个部分，第一部分是从数据挖掘的主要任务— — 聚类和分类角 度阐述人工免疫系统应用现状，第二部分主要从数据挖掘对象子领域—— 网络数据挖掘和文件挖掘角度分

本文研究了多媒体数据挖掘原型，从体系结构上入手，建立了包含媒体库、特征库、知识库的多媒体数据库，以充分展示图像数据的特征，从而解决了图像数据本身的表示问题。

将数据挖掘技术引入图像处理可以在一定程度上解决图像内容的表示、存储和检索目前存在的很多难点。从图像数据挖掘的特征、方法、过程及实例等几方面介绍了图像数据挖掘,其挖掘方法和原型结构存在着巨大的改进空间,有待进一步研究。