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2020年~2030年是自动驾驶发展的“黄金十年”，政策驱动下全球自动驾驶技术有望快速发展。2020年2月，国家发展改革委员会等11部委联合印发了《智能汽车创新发展战略》，提出了2025年实现有条件智能驾驶汽车的规模化生产（L3级别）的愿景。3月9日，工信部在官网公示《汽车驾驶自动化分级》推荐性国家

车联网V2X在5G下游应用中市场空间大、确定性高车联网增长迅速，随着5G网络的部署，智能化和网联化的颠覆式技术创新使得车联网在5G下游应用市场空间大、确定性高。车联网的发展目标是基于5G和汽车工业相结合，“人-车-路-网-云”协同发展，据赛迪顾问数据，我国车联网市场规模在2021年会达到1150亿元

技术进步推动智能座舱沿着机械化-电子化-智能化不断升级带来单车价值上升。20世纪60-90年代为机械时代，座舱主要由机械式仪表盘及简单的音频播放设备构成，物理按键功能单一。2000-2015年为电子化时代，出现小尺寸中控液晶显示器+导航功能，单价2000元以内。2015年-至今智能时代，以大尺寸中控