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目前,国内整车厂及自动驾驶零部件和方案供应商已基本具备L2级自动驾驶能力,2019年,国内供应商正加大L2级产品的量产和商业 化落地。同时,由于国内各大整车厂计划在2020年推出L3或L4级自动驾驶车型或实现商业化落地,因此到2020年,从整车厂到自动驾 驶零部件和方案供应商,均在积极筹备,抢占L3

特斯拉和Waymo在自动驾驶的成就震惊了汽车产业,并引发了欧美科技 界汽车界的地震:英特尔收购Mobileye、高通收购恩智浦、通用收购Cruise 等等,吸引了国内的关注。2016年以来,国内自动驾驶产业也开始火爆起来, 传统车企纷纷抛出所谓的智能化战略,计划在2020年实现L3级别的自动驾驶,