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为解决复杂的集装箱港口集疏远系统多阶段动态调度的问题，借鉴柔性制造系统(FMS) 生产调度问题的研究方法，提出了由集装箱集疏远问题向FMS生产调皮问题转化的方法和模型; 分析了各个阶段动态调度的决策点和决策规则，提出了基于规则的方法实现集装箱集疏运系统的 实时动态调度，为集装箱码头调皮问题的研究提供

在不确定需求的情况下，研究了物流服务集成商(LSI)面对多个功能物流服务提供商(FLSP)时如何进行订单任务分配的问题.结合物流服务供应链(LSSC)订单任务分配的特点，给出了基于多种物流能力的任务分配模型，考虑了LSI成本最小化、FLSP满意度最大化和惩罚强度最小化、不同能力之间尽可能匹配等条件，

为了实现对在途车辆的实时监控，提高物流企业的运作效率和管理水平，运用卫星导航定位系统(GPS)、地理信息系统(GIS)、全球移动通信系统(GSM)、短信息(SMS)等多种技术并结合现代物流创新理念，开发出了基于GPS/GIS的物流运输管理系统，并在实践中获得了成功应用.在分析技术原理及应用方法的基础

：物流配送中心是物流系统的重要组成部分，合理的配送中心选址可以降低配送中心的运营成本和建造成本． 本文首先评析单一配送中心选址方法中的重心法模型的优缺点，然后针对这些缺点提出了一个既能用于单一配送 中心选址也能用多个配送中心选址、既考虑了变动成本又考虑了固定成本的更符合实际需要的离散选址模型．