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】为了消除线性模型误差的影响,建立了航空发动机性能变化参数非线性估计的模型,提出 了一种非线性的航空发动机部件性能变化参数估计的方法。将待估计参数以及模型计算值和实际测 量值之间的误差一同并入发动机模型程序进行求解。仿真结果表明,与线性估计方法相比,非线性参 数估计的方法具有更高的精度和更简单的系统

发动机工作状态的好坏能通过发动机的性能参数反映出来, 利用模糊综合评判法对测得参 数的相关数据进行处理, 然后对被测发动机性能做出综合评估, 可提高评判结果的可信度。笔者结 合发动机性能测试与评估系统的设计, 介绍了模糊综合评判法的原理及其数学模型的建立, 阐述了 该模型在发动机性能测试与评估系统中