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根据标准ISO26262，对安全相关系统进行设计时，首先要对系统进行危害分析和风险评估，以确定安全目标和相应的汽车安全完整性等级(ASIL)，然后将ASIL等级分配到系统的组件上。由于成本、时间、技术上的限制等原因需要降低ASIL等级时，应考虑组件冗余，进行ASIL分解。本文以一些实际的例子介绍了标

本部分规定了本标准所有部分所应用的术语和定义，以及缩略语。 本标准适用于安装在量产乘用车上的包含一个或多个电子电气系统的与安全相关的系统。 本标准不适用于特殊用途车辆上特定的电子电气系统，例如，为残疾驾驶者设计的车辆。