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用改进的动态时间归整(DTW)算法进行语音辨识，设计了语音识别系统软件，以SPCE061A单片机为核心设计了车载语爵识别系统的电控单元(ECU)。在车内不同噪声环境下进行了语音识别试验，结果表明语音识别率随着车内环境噪声的增加而下降，随着语音字数的增加而降低；在车内噪声小于50dB的环境中语音平均识