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根据航母海上运动具有平稳随机过程的特点,利用功率谱模型对其进行建 模,尽可能真实地反映航母的运动状况。分析甲板运动带来的理想着舰点的变化,针对舰载机飞行高度进行模糊控制。按照舰载机自动着舰控制系统的大致结构,从内而外依次对自动飞行控制系统、进场功率补偿系统、甲板运动补偿器进行了研究和设计,在Matl