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1.基本要求（1）甲车和乙车分别从起点标志线开始，在行车道各正常行驶一圈。（2）甲、乙两车按图1所示位置同时起动，乙车通过超车标志线后在超车区内实现超车功能，并先于甲车到达终点标志线，即第一圈实现乙车超过甲车。（3）甲、乙两车在完成(2)时的行驶时间要尽可能的短。

（1）衰减器指标：衰减量40±2dB，特性阻抗50Ω，频带与放大器相适应。 （2）放大器指标： a） 谐振频率：f0 =15MHz；允许偏差±100kHz； b） 增益：不小于60dB； c）−3dB 带宽：2Δf0.7 =300kHz；带内波动不大于2dB； d） 输入电阻：Rin=50Ω； e）

2）设计三个低通滤波器，用来模拟传输信道的幅频特性： a）每个滤波器带外衰减不少于40dB/十倍频程； b）三个滤波器的截止频率分别为100kHz、200kHz、500kHz，截止频 率误差绝对值不大于10％； c）滤波器的通带增益AF 在0.2~4.0 范围内可调。 （3）设计一个伪随机信号发生器

（1）用手转动帆板时，能够数字显示帆板的转角θ。显示范围为0~60°， 分辨力为2°，绝对误差≤5°。 （2）当间距d=10cm 时，通过操作键盘控制风力大小，使帆板转角θ能够 在0~60°范围内变化，并要求实时显示θ。 （3）当间距d=10cm 时，通过操作键盘控制风力大小，使帆板转角θ稳定

1）能完成对A 通道单极性信号（高电平约4V、低电平接近0V）、频率约1kHz 信号 的采集、存储与连续回放。要求系统输入阻抗不小于10 kΩ，输出阻抗不大于1kΩ。 （2）采集、回放时能测量并显示信号的高电平、低电平和信号的周期。原信号与回放 信号电平之差的绝对值≤50 mV，周期之差的绝对值≤5