本文是关于快递公司送货策略的优化设计问题即在给定送货地点和给定设计规范的条件下确定所需业务员人数每个业务员的运行线路总的运行公里数以及费用最省的策略本文主要 在快递公司送货策略中,确定业务员人数和各自的行走路线是本题的关键。这个问题可以描述为:一中心仓库(或配送调度中心)拥有最大负重为25kg的业务员m人,负责对30个客户进行货物分送工作,客户i的快件量为已知,求满足需求的路程最短的人员行驶路径,且使用尽量少的人数,并满足以下条件: 1)每条送快件的路径
现有一快递公司库房在图1中的O点一送货员需将货物送至城市内多处请设计送货方案使所用时间最少该地形图的示意图见图1各点连通信息见表3假定送货员只能沿 现有一快递公司,库房在图1中的O点,一送货员需将货物送至城市内多处,请设计送货方案,使所用时间最少。该地形图的示意图见图1,各点连通信息见表3,假定送货员只能沿这些连通线路行走,而不能走其它任何路线。各件货物的相关信息见表1,50个位置点的坐标见表2。
关于快递公司送货策略的优化设计问题 本文是关于快递公司送货策略的优化设计问题,即在给定送货地点和给定设计规范的条件下,确定所需业务员人数,每个业务员的运行线路,总的运行公里数,以及费用最省的策略。 本文主要从最短路经和费用最省两个角度解决该问题,建立了两个数据模型。模型一:利用“图”的知识,将送货点抽象为“图”中是顶点,由于街道和坐标