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前言 制动器是车辆,爬行机械和许多固定设备安全 工作的重要装置。随着这些机器工作速度的不断提 高,对制动器的要求越来越高。因此,迫切需要对制 动器进行深入研究。台架试验是制动器研究中不可 缺少的重要环节,它是评价制动器能否满足使用要 求的最具权威性试验。所以,研究一种模拟性好,自 动化程度高的制动器