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为了检查汽车制动器的综合性能,通过在专门的制动器试验台上对所设计的路试进行模拟。将汽车载荷转化为相应的等效转动惯量,基础惯量与飞轮惯量的配合能够组成不同的机械惯量,不足的机械惯量由电动机施加一定的驱动力矩来模拟补足。