基于CAN总线的汽车仪表研究

摘要：本篇介绍基于CANoe软件在汽车网络设计上的应用，提出了CAN总线网络系统设计通用的方法。以车载诊断标准IS015765为框架，设计了基于CAN网络的故障诊断体系（企业内）和故障诊断代码，建立起

摘要: 为满足汽车厂商对于汽车电子产品的测试需求,提出了基于CAN总线和嵌入式技术的汽车电子检测系统的实现方法。以USB车载音频娱乐系统的测试仪器为例对该方法进行了具体解释,首先给出了硬件设计的基本

基于CAN总线的汽车车灯控制网络的软件论文，详述了该网络的设计与实现。

摘 要:介绍了基于CAN总线的多功能汽车行驶记录仪系统。该系统由主节点、固定节点、活动节点构成,具有记录的数据面广、存储容量大、移植扩展性好等优点,具有良好的应用前景。 关键词:汽车行驶记录仪,现

引 言 Controller Area Network(控制器局域网,缩写为CAN),是为解决汽车电子控制单元间的信息通信而由德国Bosch公司提出的一种总线标准,以其卓越的性能、极高的可靠性和低

随着汽车安全性、舒适性、环保性要求的不断提高,汽车上的电子控制单元日益增多,传统车灯与状态监测方面临以下问题。

摘要: 为满足汽车厂商对于汽车电子产品的测试需求,提出了基于CAN总线和嵌入式技术的汽车电子检测系统的实现方法。以USB车载音频娱乐系统的测试仪器为例对该方法进行了具体解释,首先给出了硬件设计的基本

随着现代汽车性能的不断提升,新的控制功能不断增加,如中央门锁、灯光控制、玻璃升降、后视镜调节、天窗控制、座椅调节和点火延时控制等。 传统的控制系统多采用继电器和独立模式控制,使得车内线束过多且布线

摘要: 根据电动汽车(EV) 通讯高实时性、高可靠性的要求,本文介绍了一种基于TMS320LF2407型DSP的CAN总线通讯技术方案,利用DSP内嵌的CAN总线模块实现电动汽车内的实时通讯. 文中分

随着IAP技术的出现以及Flash价格的降低,一般的电控单元(ECU)都具有IAP(In Application Programming)功能和较大的Flash空间,为实现ECU在线编程功能提供了必要