尝试将贝叶斯推理应用于实际航班数据分析，建立单机场过站时间BN模型和多机场链式航班过站时间BN模型，从航班延误链式波及反应的角度出发，考虑单架飞机按航班计划顺序执行多班次航班，当前航延误已经发生时，通过对过站时间的调整，减小延误波及。