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多齿轮并联驱动系统动力稳定性,余海东,赵春璋,基于矩形时变啮合刚度假设,建立了齿轮并联驱动机械系统扭转振动动力学模型。在此基础上,给出其状态空间方程。利用Floquet理论定�
本文研究(切换)多项式系统的稳定性。 本文使用矩阵的半张量积,开发了两种工具来测试(切换)多项式系统的稳定性。 一种是将多变量多项式的乘积转换为规范形式,另一种是容易验证的充分条件,以证明多变量多项式
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系统的稳定性和因果性
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