机载雷达LFM信号接收用STAP

LFM pulse compression

Haar小波变换的基本思想:找到另一个基函数,通过压缩平移也生成差空间,这个基函数和原来的尺度函数能够建立直接的联系。优点是时域紧支撑的,正交对称的,而且计算简单。但是在时域上是不连续的,所以作为基本

载波跟踪环路设计是GPS 接收机中的关键技术,载波环鉴别器的类型确定了跟踪环的类型,为了有效地防止因为数据跳变引起的鉴别误差,并且使其频率鉴别范围大,精度高,采用一种二阶锁频环( FLL) 辅助三阶锁

基于杂波子空间估计的MIMO雷达降维STAP研究

stap解释器通过一些宏记法对systemtap标准的脚本语言进行了扩展，抽象掉了那些最恶心最不方便的东西，同时支持了一个更像样的模块系统，使得追踪用户态的代码复用变得真正可行。stap其实集成了Ng

U.Nickel关于空时处理的经典文献，基于单脉冲的自适应处理

雷达系列丛书接收机技术内容比较丰富可参考一下

针对机载激光雷达信号Fernald前向反演方法要求准确得到标定值的问题, 提出了一种新的定标方法:在机载激光雷达探测得到的各条大气回波信号廓线中, 使用一条已知其大气气溶胶后向散射系数垂直分布的廓线,

基于随机步进频LFM的雷达通信一体化信号设计,余小游,马和峰,车联网环境下的雷达通信一体化设计可以实现资源共享,其中,兼容雷达通信的波形设计是关键技术。为了雷达波形实现较高的通信速率,本

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