碰撞安全性是燃料电池轿车面向产业化研发的关键技术之一。该文针对某自主研制的燃料电池轿车,在分析整车结构特点的基础上,提出了燃料电池轿车碰撞安全性的技术特点；基于有限单元方法,建立了正面碰撞仿真分析
simlink建模光伏,光伏电池的一系列处理问题 详细介绍 可供参考 不是源代码
锂电池在手机、计算机等设备中大量使用。燃料电池则是为了电动/混动车而诞生。那么对于电动车来说,究竟该选择锂电池还是燃料电
根据电动汽车蓄电池的充放电特性,用matlab/simulink对电动汽车对电网进行充放电进行仿真,可以用来研究电动汽车对电网的影响,可以进行谐波分析。
燃料电池汽车及加氢站公共数据采集规范-上海地标 2020年版本
相比纯电动汽车,带增程器的电动汽车在行驶里程方面有很大的优势,相比传统油电混合动力汽车,带增程器的电动汽车在排放方面优点十分突出,而相比新型电电混合动力汽车,带增程器的电动汽车以蓄电池驱动为主,更偏向
在本文中,我们将讨论混合型和燃料电池型车辆嵌入式系统设计所固有的各种挑战。据统计,2005年全球拥有50万个固定的(静止式)燃料电池装置,到2010年,将有250万户家庭使用燃料电池,同时全球拥有60
本文从整个产业技术体系的发展战略角度出发,分析国内外研究现状和现有的汽车各种替代能源的优缺点,提出实施汽车新能源的发展战略。本研究方向对我国实现产业技术的跨越发展具有十分重要的现实意义。
燃料电池电动汽车控制系统研究,谢长君,,燃料电池电动汽车因其节能低排放发展前景十分看好。本文研究了燃料电池电动汽车控制系统,提出了多能源混合动力系统的方案,引入
氢燃料电池汽车产业链上游投资机会分析本报告对氢燃料电池汽车产业链上游进行深入分析,挖掘潜在的投资机会。报告首先概述了氢燃料电池技术及其在汽车行业的应用,随后重点分析了上游产业链的构成、关键环节以及主
