关于万向节滑动叉的工装设计，基于UG的开发，包括夹具的设计等
此图为一个博客我隐博的朋友所画，在这表示感谢。发布到网上供大家参考。
汽车万向节proe文件，在proe5.0下打开，欢迎下载
一篇逻辑清晰的介绍万向节死锁到底是个什么玩意的文章，网上一些文章介绍万向节死锁不是那么清楚，甚至有些图有误导性，建议想了解万向节死锁的同学看看这篇文章，将的比较清楚。
万向节 solidworks模型.zip
欧拉角有两种: 静态:即绕世界坐标系三个轴的旋转,由于物体旋转过程中坐标轴保持静止,所以称为静态。 动态:即绕物体坐标系三个轴的旋转,由于物体旋转过程中坐标轴随着物体做相同的转动,所以称为动态。 使用
万向节叉是转向器中的典型的异型部件。针对原万向节组件装配工艺的落后,生产效益低,劳动强度高,产品质量不稳定的问题,研究了压装、铆接同步完成的汽车装铆复合方案。实验结果表明,该方案是可行的,在解决以上问
机械制造工艺--万向节滑动叉机加工艺及工夹具设计
在这里,我会简单介绍一下使用欧拉角表示 3D 朝向 (Orientation) 或者 旋转时 Gimbal Lock(通常译为万向锁或者万向节死锁)的产生原因.虽然 这方面的资料很多,但是某些解释可能
大规模IIA类型的AdS7解决方案已经过分类，并且与一类大型的六维（1，0）SCFT对偶，其张量支路变形由SU组的线性颤动描述。 颤动和真空度仅取决于工程领域理论的NS5-D6-D8麸构型的群论数据。
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