用VB程序实现曲柄连杆机构运动

液压支架顶板管理和承受载荷的能力与四连杆机构结构参数的设计有密切关系。以使液压支架顶梁的轨迹为摆幅最小的双纽线或者单调曲线为目标,以遗传算法作为核心算法,对四连杆机构结构参数进行优化设计,并通过ADA

针对目前液压支架在升降过程中顶梁运动范围过大的问题,根据四连杆的设计要求,计算了四连杆机构的各部分尺寸,通过C++的MFC编制应用程序对四连杆机构进行了计算机优化设计,得到了支架顶梁运动曲线及顶梁的最

平行四连杆机构在平衡吊中,不但起到支撑臂的作用,而且还具有两大应用特性:(1)对吊重臂有比例放大作用;(2)可以保证起吊重物的随遇平衡。但是,当受到工作载荷作用时,因杆长关系改变而会丧失其特有的应用性

所示为一个经典的四连杆机构模型，该模型由四个刚体（机架、曲柄、连杆和滑块）组成。惯性参考系原点位于 机架 架底面，红色为 X 轴，绿色为 Y轴，蓝色为 Z 轴。其中机 机 架固定在地面，没有自由度，

基于matlab的GUI曲柄摇杆机构的运动仿真的源程序。结果是运动的界面，输入参数可以求出摇杆机构的加速度，角加速度，极位夹角，行程速比系数等。

这篇机械工程论文讨论了基于Pro/Engineer (Pro/E)的发动机曲柄滑块机构的运动仿真分析。文章详细描述了如何使用Pro/E软件进行曲柄滑块机构的仿真研究，以便更好地理解和改进发动机性能。如

1、可输入机架、连杆、机架杆的长度；2、可调整延伸端的长度和角度；3、显示延伸端的轨迹；4、自动分析连杆机构类型（双曲柄、双摇杆、曲柄摇杆）；4、基于VB.NET开发；

平面连杆摆动机构在现实生活中运用广泛，本文运用几何学知识对平面连杆摆动机构进行了讨论，对其运动学的各项特征进行刻画。对于问题一，经过分析，首先建立了合适的坐标系，并在示意图中做出必要的辅助线。然后考

液压支架四连杆机构对液压支架的性能具有直接影响,借助于C++软件,以顶梁前端点运动轨迹是直线为目标函数,通过改变前连杆与底座交点的坐标、四连杆各杆长度值、掩护梁的长度值和掩护梁与顶梁的夹角等,进而分析

针对护帮四连杆机构的受力情况,基于Pro/E软件搭建了护帮四连杆机构的分析模型。通过创建参数和关系式,可以快速求解出机构任意工作状态下的受力情况,提高了设计效率和准确度。