一款77GHz车载长距雷达阵列的理论推导及实现

随着汽车产业向安全、环保与节能方向的发展，毫米波车载雷达作为汽车安 全控制系统的核心组成部件之一，其市场前景越来越广阔。毫米波车载雷达及其 相关技术的研究，对于提高道路交通的安全，降低交通事故发生率，

77GHz车载毫米波中远距雷达天线阵列设计，为了在雷达中实现对中距和长距的探测，首先研究并实现了针对中长距雷达探测需求的天线及其组阵形式，然后通过雷达方程得出天线阵列所需的增益与组阵方式，设计了高增益

介绍车载毫米波雷达系统在汽车碰撞安全系统与避撞安全系统的运用，简述车载毫米波雷达传感器的 工作频率与频带，分析英飞凌SiGe工艺的毫米雷达传感器成本问题。

77Gh雷达参考设计该汽车雷达参考设计为客户提供了 76GHz 至 81GHz 雷 达传感器模块解决方案,该解决方案已经过测试。板载 电源将汽车蓄电池输入转换为雷达模拟前端 (AFE)、处 理器以及带

77GHz毫米波汽车雷达设计,包括天线阵列与信号处理。软件硬件都有所涉及,天线设计部分是目前毫米波汽车雷达广泛使用的微带阵列形式。

文章对77GHz和24GHz汽车雷达的硬件架构、芯片研发难度等角度进行对比分析，对雷达主要实现的功能推测防撞雷达未来的发展方向。对国内外主流汽车雷达厂商的芯片布置方案进行了归纳区分，通过对雷达防撞系统

77GHz多载频MIMO汽车雷达信号处理方法的研究，主要是一分期刊感觉值1分

基于字典学习的77GHz雷达人体动作识别.pdf

概述 77 GHz雷达系统支持带有或不带自动转向与制动干预功能的自适应巡航控制、防撞保护和碰撞警告系统。在碰撞警告系统中,雷达芯片组可以检测和跟踪目标,根据前方交通状况自动调整车辆的速度并控制与前

摘要:随着77GHz车载毫米波雷达的大范围使用，随之而来的是雷达相互间的干扰问题。雷达射频编码是重要的抗干扰手段，根据车载毫米波雷达的工作特点，提出了一种射频编码方式来解决雷达相互干扰问题。该编码方式