基于can总线的列车监控设计

这里提出的基于CAN总线的汽车数字仪表是利用CAN总线使其成为车身网络一部分,遵循SAEJ1939协议读取发动机转速、水温等信息。考虑到车辆实际状况,该汽车数字仪表还能接收传感器的车速、油量、油压、制

对于CAN总线应到火灾报警上面有比较好的借鉴作用。

CAN总线是现场总线的一种,因为其成本低、容错能力强、支持分布式控制、通信速率高等优点在汽车、工业控制、航天等领域得到广泛应用。但是计算机没有CAN总线接口,为了进行CAN总线的调试,必须具有专用的适

绍了基于DSP 和CAN 现场总线的分布式新型变电站RTU 的设计方案。该RTU 分为通信主控模块和信号测控模块, 介绍了这两个模块的设计方法及CPLD 技术在这两个模块设计中的应用。在设计RTU 软

CAN是控制器局域网络(ControllerAreaNetwork,CAN)的简称，是由以研发和生产汽车电子产品著称的德国BOSCH公司开发的，并最终成为国际标准（ISO11898），是国际上应用最广

1 引言 现在,人们对工作和生活环境不仅要求舒适健康、可靠便利,而且更加看重安全性,并利用安防系统来提高家庭抵御各种意外情况的能力。现在的安防系统可借助计算机技术、IC 卡技术、通信技术等来实现,

对掘进机进行实时监控有助于保证煤矿生产效率,提高系统安全性。利用CAN总线技术进行掘进机监控系统设计,详细阐述系统硬件组成、软件组成,并对系统关键技术进行分析讨论,给监控系统设计提供技术支持。

描述CAN总线的EMC设计电路，帮助你设计满足3C要求的电路

本文档介绍了关于关于CAN集线器的设计，用到了光隔和CAN收发

主要介绍了由带CAN2．0A(B)协议的微控制器AT90CAN128及高速CAN隔离收发器CTM1050组成的某测试系统中数据采集节点(见图1)的硬件及软件设计。