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CAN总线是德国BOSCH公司在20世纪80年代初为解决汽车中众多的控制与测试仪器之间的数据交换而开发的一种通信协议。由于CAN总线具有突出的可靠性、实时性和灵活性,因而得到了业界的广泛认同和运用,并
这是CAN总线互发互收的源代码,在板子上实践过,有在飞思卡尔DSP上总CAN总线通信的可以拿去。
根据CAN总线技术特点,利用ARM STM32F107芯片和通用CAN收发器CTM8251T,给出了基于CAN总线智能节点的硬件和软件设计方法,并实现了智能节点之间的通信。实际应用表明,该智能节点工作
随着计算机技术、微处理器技术以及通讯技术的不断发展,传统仪表己经不能适应工控的要求。而CAN总线控制器的出现为工业控制系统向分散化、网络化发展等开辟了新的空间。CAN控制器具有良好的稳定性、高可靠性、
接口电路论文摘要:提出一种使用USB接口实现CAN总线网络与计算机连接的方案。讨论了CAN总线与计算机之间的硬件接口电路,同时分析了固件编程方法及USB驱动程序设计思路。关键词:USB CAN总线固件
CAN总线技术诞生于汽车控制领域,随着其技术的不断完善,应用领域也不断扩展。CAN总线...
本文介绍的电动车用三相逆变电源属于车载辅助逆变电源。称为“辅助电源”是因为它的负载为电动车上的一些辅助交流电机,如汽车转向助力油泵、刹车气泵、冷却水循环中的水泵以及空调系统中的压缩机等。
在本系统中,利用RS232C 实现了主交互机与移动电话之间的串行通信;采用带CAN总线的单片机完成不同模块各自的功能,又通过CAN总线传送数据或命令,实现了功能分散又集中监视,危险分散。
传统的点对点的通信已经不能满足现代汽车通信的要求。汽车电子网络技术正成为实现汽车控制系统的首选,它使汽车电子技术进入一个全新的时代。
根据煤矿井下甲烷检测的要求,设计了一种以CAN总线为传输手段,AT89C51单片机为处理器的甲烷浓度监测系统。MC112型甲烷传感器将采集到的浓度发送到单片机进行处理,当超过报警阈值时系统发出报警信号
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