基于AMESim的整车HIL实时模型仿真研究

AMEsim模型-调速阀模型,版本12.0,可直接仿真,用于毕业设计等。

基于FPGA而设计的高速HIL仿真器来实现电机控制器测试。电机驱动仿真器包括DC电压源、逆变器桥路以及电机。我们支持永磁同步电机(PMSM)及无刷DC电机(BLDC)。

《基于PSIM的光伏阵列仿真模型的研究》---根据光伏电池相关的理论和数学模型，利用PSIM建立一种简单并且准确的光伏阵列模型。同时，在此模型的基础上建立具有MPPT功能的直流变换器仿真模型。比较不同

为了更好地进行汽车研发工作,减少开发周期,建造基于实时仿真系统xPC-Target的汽车动力学硬件在环仿真实验平台。根据精密车辆动力学仿真软件veDYNA的轻型车辆模型构架,自动开发了红旗HQ430型

基于AMESim的液压支架移架速度的研究，刘宝龙，廉自生，文章针对如何提高移架速度这一问题，运用仿真软件AMESim对液压支架推移千斤顶控制回路建立了仿真模型，并对移架过程进行了仿真，得

Acrobot系统基于分段实时控制的研究及仿真，秦运友，雷晓平，针对Acrobot摆起与平衡控制问题，本文提出了在垂直向下的稳定位置采用基于专家系统的控制让其逐渐摆起，增加它的能量，再通过部分��

实时图的仿真生成是景像匹配仿真研究中的重要内容之一。系统研究了实时图仿真中的各种畸变模型的建立问题。分析了实时图与基准图之间存在的主要差异，设计了包括噪声干扰、几何畸变、灰度畸变等形式的十种畸变模型，

基于AMESim建立了节流阀、调速阀进油路节流调速回路仿真模型,对比分析了2种回路压力、速度的稳定性;建立了调速阀的元件模型,分析研究了调速阀的节流孔大小对系统性能的影响。得出后者在负载加入的瞬间,液

带式输送机盘式制动时会产生剧烈的不稳定冲击,为此研究电液比例溢流阀调速系统。采用AMESim软件建立仿真模型,分析并优化了不同口径的电磁溢流阀的流量变化,分析了制动系统油缸的位移和速度变化情况,满足设

针对总重量在10 t的小型掘进机2种平衡回路液压系统稳定性问题,利用AMESim仿真软件进行建模、参数设置和仿真,并对比分析2种平衡回路的液压缸活塞杆进口压力以及液压缸活塞杆工作时加速度和速度的变化。