各行业所需高温半导体解决方案的CISSOID今日宣布,将继续致力于应对汽车和工业市场的挑战,并推出用于电动汽车的三相碳化硅(SiC)MOSFET智能功率模块(IPM)平台。这项新的智能功率模块技术提供
三相正弦交流电路,主要涉及三相交流电概述、三相电源的连接、三相负载的连接等内容
工业级三相电电压电流采集原理图,应用于很多工厂。
无论负载为 Y 或联结每相有功功率都应为 Pp= Up Ip cos?p 对称负载? 联结时 同理 对称负载Y联结时 相电压与相 电流的相位差 当负载对称时P = 3Up Ipcos?p 所以 第四
基于单片机的三相交流发动机的数字模拟,罗帆,沈维聪,本文针对目前在铁路上大多数机车速度信号读取方式的改进,提出了一种基于单片机的简单、适用的方式来模拟前级三相交流发动机,并
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SIEMENS-西门子三相交流传动系统电压源型变频调速pdf,SIEMENS-西门子三相交流传动系统电压源型变频调速
三相交流电路带PI控制器 整流电路 Matlab/SImulink仿真
深圳市标准化技术文件SZDB/Z 29.11—2015发布的电动汽车充电系统技术规范第11部分详细解读,涵盖了150A三相交流充电通信协议的技术要求和实施细节。
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