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一、前言 现代城市的发展,交通问题越来越引起人们的关注。随着城市车辆的增加,人、车、路三者关系的协调,已成为交通管理部门所面临的重要问题。城市交通控制系统是面向全市的交通数据监测、交通信号灯控制与交通

带有时延和量化的网络控制系统的故障检测，龙跃，杨光红，讨论了当网络控制系统存在时变时延和量化情况下的有限频故障检测问题。首先将此类网络控制系统建模成带有量化误差的线性时滞系统

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工业控制系统随时都面临遭到攻击的风险,为了保障其安全可靠的运行,文章在前人提出的入侵防御系统的基础上做出了改进,简化了原本的防御逻辑流程,提高了入侵防御的效率,并以时间为自适应目标,突出了时间在工业控

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