MDCC 2014两轮纯电动汽车

纯电动汽车设计软件的开发与应用 ---上海汽车

两轮自平衡电动车及其电机控制器设计，喜欢玩的同学可以尝试一下。

为了确定自动紧急制动系统关键参数的最优值，提出了一种基于真实事故模拟的优化方法。 使用PC-Crash对65辆汽车进行了电动两轮车碰撞事故的事故重建。 根据AEB系统雷达的不同参数值，获得虚拟事故重建

有关于电动汽车_走进汽车新时代的一篇论文!极有参考价值!

一、新能源汽车定义与分类根据2009年《新能源汽车生产企业及产品准入管理规则》说明:新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力(或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置),综合车辆的动力控制和驱动方

汽车的质心侧偏角对汽车稳定性和安全性有重要意义,设计了基于自抗扰控制理论的用于四轮轮毂电动汽车质心侧偏角的高性能控制策略。分析了汽车质心侧偏角控制的动态模型,并通过数学变换将其转换为二阶自抗扰控制器被

matlab两档电动汽车动力性仿真程序，详细的仿真代码，并注释相应的说明文件，初学者能够看懂并学习

基于对电动汽车充电进行计量收费的目的,采用了一种以飞思卡尔芯片MC9S080Z60和单相电能计量芯片ATT7053BU为核心设计的纯电动汽车充电计量装置,装置在使用时首先通过RFID技术进行身份认定,

国外橡树岭实验室拆解分析了宝马i3(2016款)电机、电控,我们一起学习一下:如下图,电机和减速器是分离的,电机没有与减速器共用壳体。电机功率125kW,扭矩250Nm,总重42kg,功率密度接近3k

增程式纯电动汽车技术指标增程式电动汽车参数匹配的原则是根据整车动力总成结构特点和整车设计指标(动力性、经济性、续驶里程等),对整车动力总成的参数进行匹配。鉴于增程器工作条件的特殊性,增程开发技术还需满