实时交通拥堵仿真及路网构建

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基于粒度思想的道路网交通小区划分方法,黄长青,,本文基于粒度的思想,将交通小区定义为了满足不同信息粒度的需求,在道路交通网络模型构建和相关交通调查、规划、控制与管理的交

针对智能交通诱导中出行者路径选择以及汽车能耗问题,对路网模型及能耗最优路径进行了研究。在传统图论方法基础上建立动态路网模型,细化路段和交叉口处的动态信息,加入交叉口处排队车辆数及排队等待时间;并分别计

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