该系统采用了“绿冲突”和备用方案的容错控制方式。即使主控部件出现故障，信号机仍可以按备选方案工作。为了便于与上位控制机连接，信号机提供了多种通信方式和“线控”功能。基于车流量检测，提出了信号机的智能控制方案。实际应用结果表明，新型的智能交通信号机系统性能稳定可靠，功能较强，便于实现“绿波带”控制和交通网络协调控制。