本文依托国家自然科学基金项目“交通网络分布式并行微观模拟算法研 究与实现”（项目号 50378042）及长春市科技局项目“长春交通网络分布式并 行模拟软件系统研究与开发”，对交通网络分析中的最短路径并行算法进行了 深入细致的研究，通过对各种算法性能的对比分析，得出了适用于交通网络 分析及模拟的高效、快速的最短路径并行算法。