CW6163B车床齿轮传动电尾座设计

本文从概率法和有限元法两个角度，系统地分析了火炮方向机齿轮传动的静态传动误差和动态传动误差因素。提出了计算齿轮传动误差的公式，并通过实例验证了其可行性和正确性。同时，对齿轮时变啮合扭转刚度对动态传动误

齿轮故障可以通过齿轮啮合动力学参数表现出来,齿轮啮合刚度和轮齿啮合力对齿轮系统的故障比较敏感,所以研究齿轮动力学啮合参数是对齿轮系统进行精准故障诊断的基础。基于材料力学原理和能量原理建立了求解齿轮时变

介绍了球磨机传动齿轮副的工作特点,指出齿轮振动是传动齿轮副失效的一个重要原因,分析振动的产生机理、危害及影响因素,从制造、润滑、安装等方面提出改进措施,实践证明改进后效果良好。

美国哈斯CNC尾座操作说明书.pdf

基于有限元弹性接触分析理论,利用MASTA有限元软件对某车床齿轮进行了齿面加载接触分析。仿真结果表明:齿轮最大接触应力出现在接触齿轮的齿面中部,齿轮在啮合过程中的接触应力呈现先增大再保持平稳波动后减小

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车床的型号机床均用汉拼音字母和数字,按一定规律组合进行编号,以表示机床的类型和主要规格。

在分析端截面为公式曲线的长导程三螺杆泵传动螺杆车削特点的基础上,研究了数控加工三螺杆泵传动螺杆的原理,提出解决切削中刀具与螺杆干涉的方法以及控制背吃刀量的措施,实现基于宏程序的传动螺杆数控程序人机交互

点线啮合兼具渐开线齿轮便于制造及分离特点以及圆弧齿轮高强度接触优点,在煤矿提升机中具有很大的应用及发展空间。首先对点线啮合齿轮传动进行简单介绍,并对煤矿提升机设计中点线啮合的实际应用进行全面分析和探讨

在机械振动系统中采用运动转换器,可以将往复直线位移比例转换为飞轮的正、反旋转运动,利用飞轮的惯性蓄放动能,从而达到振动应用的目的。基于对运动转换器原理的分析,提出了一种新的齿轮传动运动转换器,对原理和