研究论文解析区域内路由协议IARP

仿真场景的构建对于车载自组网的性能具有很大的影响。在NS2网络仿真平台中添加了节点城区移动模型和存在障碍物时的无线信号传播模型，建立了VANET的网络模型，分别在三种不同场景中对DSR路由协议的性能进

提出了一种分布式MANETs路由协议，该协议综合了基于DHT的应用路由协议Tapestry和网络层路由协议AODV的优点，使用随机路标算法对网络进行分簇，改进了Tapestry算法使其在分簇内节点间共

城市环境下VANET路由协议的研究，雷亚星，李剑峰，在城市环境下，由于车载自组织网络（VehicularAdHocNetwork，VANET）拓扑结构复杂、变化快，车辆节点移动速度较高，车辆运动轨迹受

基于簇的LEACH路由协议在大规模无线传感器网络中有着良好的适应性，但在具体的网络分簇过程中由于每轮选择簇头节点时并没有考虑簇头节点的数量从而造成被选簇头节点的数量过多或过少，导致传感器节点因为不必要

无线传感器网络路由协议比较研究，居世勇，，无线传感网络是由传感器节点组成的多跳的自组织网络，其主要特点是节点能量、处理能力有限，以数据为中心。本文介绍了无线传感器

无线传感器网络路由协议研究浅析，王静，李悦，无线传感器网络是一种新的自组织网络，不同于传统的无线网络，传统的无线路由协议不能直接用于无线传感器网络。硬件资源受限和节

基于OSPF协议的自适应路由机制研究，刘松，卢泽新，传统的分组转发机制虽然转发路径动态性上具有良好的表现，但不具备虚电路传输机制的转发开销低、传输时延短的特点。本文在传统的

为了解决AODV协议在能耗性能上的不足，提高协议能量有效性，实现协议在多种网络环境中传输有效性与能量有效性的灵活折中，提出了一种改进的基于能量有效性的路由协议（energy-awarereverseA

提出了一种基于LEACH的改进路由协议，该协议采用固定分簇、簇间多跳的方式传输数据。仿真结果表明，与LEACH协议相比，新协议有效均衡了节点能耗，提高了能量利用率，延长了网络寿命。

在分析层次LEACH协议的基础上，提出了LEACH协议算法存在的问题，并相应地修改了成簇算法，增强了算法的健壮性。节点能量耗尽是导致无线传感器网络生命周期缩短的主要因素，因此在选择簇首时根据剩余能量最