CAN总线及其在PLC的应用

CAN全称为Controller Area Network,即控制器局域网,由德国Bosch公司最先提出,是国际上应用最广泛的现场总线之一。最初CAN 被设计作为汽车环境中的通讯,在汽车电子控制装置之

CAN总线应用层协议

论述了CAN总线在汽车电子应用中的原理和当前应用情况,从性能,调度算法，CAN协议,可靠性四个方面分析了CAN总线的不足,提出了一系列解决的方案,对CAN总线技术在汽车电子领域的发展具有重要意义。

用于CAN总线技术学习，通过学习CAN总线技术，可以开发CAN产品，更好的适合后装市场项目

CAN bus application sja1000

RS485总线与CAN总线应用比较

该系统具有节约投资、维护方便、性能稳定可靠等优点。实践证明本系统具有较强的抗干扰能力,操作简单方便。自投入使用后,其各项性能指标均满足了工艺设计要求,达到了预期使用效果,创造了良好的经济效益。

1 引言 实现移动机的自动取料工作是国内外发展的必然趋势,为此,需要在大型取料机上增加HMI人机交互画面和部分硬件设备。对控制系统硬件线路和PLC的程序加以改进,便可以通过HMI进行参数设置、故障

文章通过对CAN、DeviceNet、CANopen在五方面的比较,使CAN总线用户更深入的了解这几种总线。这几种协议最明显的不同是信息标识符的使用。DeviceNet基于面向连接的观点,CANope

在这信息爆炸的年代,学习一样新的知识,尤其是IT技术的学习,网络是必不可少的。一阵狂搜过后,发现基于CAN总线的介绍确实不少,但是大多好像都雷同了,也许是不断转贴的结果吧。