论文研究城市应急疏散优化 .pdf

地铁系统是城市文明的象征,目前已成为恐怖团伙和恐怖分子制造恐怖事件的重点。 本文统计了自2001年以来世界上发生的19起典型的地铁暴力事件,并从攻击方式,攻击战术,攻击地点和攻击时间等方面分析了地铁暴

城市功能区的判别方法研究,丁秋林,崔鸿雁,现代城市规划的观点下,城市一般呈现出区域性的特点,不同的城市区域有着不同的功能属性,城市人口活动在这些功能区之上,构成了

针对某300 MW直接空冷发电机组进行了低真空循环水供热技术优化改造，省去中间换热站并且直接将热源加热的热网供水送至各用热区域。在供水管路上安装了增压水泵和节流阀，设置了温度、流量和压力测点。引入智慧

为研究人流密集场所应急疏散能力,在分析构成人流密集场所应急能力影响因素的基础上,对影响人流密集场所应急能力的主要影响因素从人员、建筑、环境、交通、管理5个方面进行了的分析,建立了表征人流密集场所应急疏

针对当前列车节能优化控制研究中对匀速状态考虑不足的情况,对包括匀速状态的列车运行状态组合及其能耗算法进行了研究。通过对列车运行过程作动力学分析,在深入研究列车能耗计算的基础上,基于MATLAB数值计算

针对非常规突发事件中应急资源布局问题，在受灾点需求不确定和应急救援过程分为多个阶段的情景下，建立了省市两级应急储备仓库定位和物资配置的鲁棒双层规划模型。运用相对鲁棒优化方法，将上述具有不确定性系数的双

针对大规模灾难发生时首批生命物资的应急调度建模及优化求解问题进行了研究。将受灾点缺失损失评价函数由线性扩充到非线性，对一次性消耗类和连续性消耗类物资建立了多对多约束多目标调度模型。基于Pareto支配

基于ACP方法的城轨车站乘客行为分析及应急疏散研究_交通运输专业毕业论文设计范文.pdf

针对现有城市公交线网设计时普遍存在缺乏层次性规划的问题, 提出了城市公交骨架网络的布局方法, 构建了以线网直达客流密度与线网可达性最大为双目标的公交骨架线网优化模型, 设计了一种改进的遗传算法。该算法

论文研究- 实现城市公交线网优化的数学模型和广义A~*算法.pdf,  一、引言 城市公交线网优化是整个公共交通系统工程的一个重要部分。对于任何一个城市的公共交通系统,其网络布局的优劣是决定该系统质量