基于ANSYS Workbench的电动汽车同轴直联车桥分析及改进设计

本文设计了一套3kW的模拟系统，该系统主要由功率调节系统(PCS)和控制系统组成，PCS实现储能电池、电动汽车电池和交流电网之间的能量转换，控制系统实现对电池在线监测管理和对PCS的PWM控制。理论分

纯电动汽车动力性能分析与计算，姚海峰，王亚平，本文对纯电动汽车车载电动机的动力特性进行了研究分析，建立了纯电动汽车动力性能计算模型，并在MATLAB平台下开发了纯电动汽车动�

总结分析了当前主流电动汽车电池管理系统的优缺点！

装有再生制动系统的电动汽车可以回收利用原本被制动系统消耗的能量，从而降低能耗且提高整车的经济性。通过分析再生制动系统制动时的能量流关系，参考已有的评价方法，提出了一套能够有针对性的全面反应再生制动系统

前段时间大众汽车(Volkswagen)宣布召回在美国销售的电动版高尔夫轿车(e-Golf),原因是其电池管理系统可能会将内部电流浪涌当成电流临界条件,从而导致车辆的电动马达突然熄火。首先我们来看一下

电池作为的动力源,一直以来被视为电动车发展的重要标志性技术,也是制约电动车发展的重要瓶颈,其性能好坏直接关系到整车续航里程的长短。电动车电池分类电池的分类电池从广义上讲主要可分为化学电池、物理电池和生

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来越多的电动汽车制造商正在将碳化硅(SiC MOSFET )功率场效应管 用于牵引逆变器,其中有些还采用了非传统的分立器件封装。但是,目前很难找到针对电动机驱动而优化的 SiC 功率模块来适配不同的应