淮河淮滨至三河尖浅滩航道整治

基于铁路沉陷观测站实测资料,求取了多个工作面的概率积分法预计参数,获得了深部开采沉陷规律,并针对深部开采单个工作面属于非充分采动的特点,对下沉系数进行了修正和综合分析,研究成果为矿区今后开采沉陷控制提

介质消耗水平是重介质选煤厂重要的经济技术指标,针对三河尖选煤高介质消耗的实际问题,通过现场分析,掌握了造成介质高损耗的主要原因,采取加强重介质管理、工艺设备管理和选煤现场管理等措施,有效的改善了该选煤

三河尖煤矿高温热害日益突出,严重影响了矿井的安全生产。针对三河尖煤矿这种冷源缺乏型矿井,提出以地表河水为新冷源的HEMS降温技术,实现矿井的降温。通过对72302工作面降温效果的分析,认定该系统大大改

运用大小结构理论简要分析了控制沿空留巷围岩稳定的关键技术,并对三河尖矿深部厚煤层72202综采工作面的地质情况和充填材料力学性能进行了理论分析、计算机数值模拟。结合以上研究成果,对沿空留巷支护设计进行

在介绍矿区地质及水文地质条件的基础上,对矿井的充水因素进行了较为全面的分析,指出矿井的主要充水水源是山西组砂岩裂隙水、太原组灰岩岩溶裂隙水和奥陶系灰岩岩溶水;充水通道主要是断层破碎带和隐伏陷落构造,其

三河尖矿7204面冲击矿压灾害原因分析，窦林名，杨思光，7204工作面开采深已达807～861m，煤层有冲击 倾向性，而且坚硬顶板厚达13m。在其回采过程中多次发生大范围的冲击矿压事故。分析其原因

在矿井原有降温系统的基础上增加对吴庄区采区一个采煤工作面和两个掘进工作面的降温,工作面共需冷负荷1928kW,设计使用1台型号为KM2000的制冷机组进行降温,制冷量为2000kW,冷量由井上姚楼河中

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受运行年限和设备老化等问题的影响,三河尖煤矿选煤厂原有的跳汰—浮选工艺已经难以满足当前煤炭入洗要求。详细分析了原选煤工艺存在的问题,结合当前国内外重介质选煤厂的发展现状,提出加入重介分选车间来进行工艺

三河尖选煤厂针对重介质旋流器入料系统带煤调试过程中存在入料压力不稳定、管路振动、系统堵塞等问题,采取了调整混料桶介质入料方式、减少旋流器入料管路弯头数量、更换入料泵叶轮等措施,使系统实现了稳定运行。