基于workbench对控制力矩陀螺高速转子的动力学分析

为考察煤中配加沥青制得焦炭的气化反应特性,采用程序控温炉研究不同沥青配比条件下气煤焦在1050、1100、1150℃温度下与CO2的等温气化反应特性,同时采用体积模型(VM)、收缩核模型(SCM)和随

基于位置的动力学 基于位置的动力学是一种用于模拟物理现象(如布料,变形,流体,断裂,刚度等)的方法。 最核心的数学来源于C ++ / OpenGL的项目在GitHub上。 PBD中的关键过程是将对象模

~希望对大家有帮助~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

矿用液压元件是流体机械进行往复运动中的关键部件,基于内流理论,利用流体动力学分析软件Flow Simulation对某液压元件进行流体动力学分析,得到切面的速度、静压、温度等相关参数云图变化。研究结果

首先概述了工业机器人技术特点与并联结构的特点,分析了并联机器人动力学状况,建构了基于并联结构的煤矿救灾机器人动力学特点,提出了相关发展方向。

为了解释“粘滞”和“反冲”现象,使用基于多体EAM势函数的分子动力学(MD)模拟了球表面的附着力。 晶格位错出现在粘附界面。 表面原子“召集”并迁移,从而导致“粘滞”现象。 界面原子的迁移速度不一致。

以颚式破碎机为研究对象,通过运用解析法对机构进行运动分析和受力分析,推导其矩阵方程。在MATLAB/Simulink工具箱中建立模型并仿真,求解各运动副中的约束反力及主动件上的平衡力矩。结果表明,该方

压床的模拟。

拉贾马尼的动力学及控制，主要是针对智能驾驶这一块的，做智能驾驶的朋友可以参考。

为了解释“粘滞”和“反冲”现象,使用基于多体EAM势函数的分子动力学(MD)模拟了球表面的附着力。 晶格位错出现在粘附界面。 表面原子“召集”并迁移,从而导致“粘滞”现象。 界面原子的迁移速度不一致。