四分之一悬架模型simulink.7z
首先建立了四分之一车辆悬架系统的数学模型,应用MATLAB/Simulink软件建立该系统的仿真模型,并输入路面激励为随机激励,控制不同的悬架刚度和阻尼,选用最优的参数得到车辆悬架的振动加速度变化曲线、速度变化曲线和位移变化曲线,从而评价车辆的平顺性
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