为解决城市区域停车诱导信息系统（PGIS）中的诱导信息板选址问题，提出以诱导量为目标，以停车场对驾驶员的吸引能力、诱导信息发布板的影响范围、发布信息可信度的衰减、通往停车场的道路情况、诱导信息发布板的疏密程度和每个停车场至少被诱导一次作为约束条件建立模型。采用改进混合蛙跳算法（ISFLA）对所建数学模型进行求解，在一个网格型的路网进行仿真实验，并对求解过程进行阐述说明。结果表明，该模型可以应用在停车诱导信息系统中，合理地分配诱导信息发布板的位置，使其得到最大诱导量，方法具有可行性。