针对非线性飞机的控制问题，提出了一种适用于大攻角气动参数飞机的电传增稳系统设计方法。该方法针对非线性飞机的数学模型，结合广义扩展线性化理论和Matlab符号语言，进行非线性反馈控制系统设计。设计的飞机闭环系统具有稳定性和线性特性，并利用Matlab/Simulink软件仿真验证了其有效性。