纯电动汽车驱动系统选型及其仿真研究

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对于混合电动汽车,在实际运行中,为了实现电动机与发动机之间的快速切换,要求系统有较短的响应时间;为了保证汽车运行的稳定性,要求系统具有精确的电流定位;同时,为了保证系统控制的可靠与准确,对系统采样精度

电动汽车再生制动已愈发成为未来的发展趋势，其中电动汽车的建模与仿真非常重要

随着时代进步,电动汽车成为热门行业产物,新能源成为人们热门专注的话题。相对于电动汽车的有线充电而言,无线充电具有使用方便、安全、可靠,没有电火花和触电的危险,无积尘和接触耗损,无机械磨损,没有相应的维

双驱纯电动汽车模式划分及切换策略研究,胡建军,庞滔,本文针对一款双驱纯电动汽车的模式划分及模式切换控制策略展开研究。通过对驱动系统的工作特性进行分析,建立了系统在主电机单独

电动汽车动力电池由铅酸电池、氢镍电池、燃料电池,发展到锂离子电池。缩短动力电池的充电时间,增加动力电池的充电容量是充电的关键技术。

有关于电动汽车现状及其发展趋势的好论文一篇!对各位的写作很有帮助!

根据电动汽车蓄电池的充放电特性，用matlab/simulink对电动汽车对电网进行充放电进行仿真，可以用来研究电动汽车对电网的影响，可以进行谐波分析。

电动汽车燃料电池仿真模型，本模型是基于matlab中simulink工具箱建立的，用于在环仿真（无法运行，只是个模型）

matlab/simulink电动汽车充电机快速充电模拟仿真分析，高频充电机模拟。