尾中砂动应力试验

基于摩尔-库伦屈服准则构建了煤岩体弹塑性损伤本构模型,以损伤变量为过渡变量构建了采动条件下煤岩体渗透率-损伤演化方程,运用采动岩体力学、渗流力学、损伤力学等理论建立了采动煤岩体瓦斯渗流-应力-损伤耦合

为了研究工作面开采结束后断层面的应力与滑移特征,以峰峰矿区某矿实际地质条件为背景,通过理论计算和数值模拟的方法,建立了断层面应力和滑移力学模型,得到了采动影响下的断层滑移力学判据及断层滑移的主要影响因

预应力混凝土用钢绞线应力松弛试验结果不确定度的评定和分析，陈绪宏，，本文采用GB/T11020-1996标准方法对预应力混凝土用钢绞线进行了应力松弛试验，根据JJF1059-1999《测量不确定度评定

为准确预测矿井冲击地压，采用钻杆推力及转速相结合的方法判断冲击地压的危险性。通过对新型钻机钻孔过程中钻头、钻杆的力学分析,建立钻头、钻杆的动力学模型和动力学方程，得出钻杆推力、转速与煤体应力的关系。在

塑性混凝土单轴受压应力-应变曲线试验研究，李瑞，蒋亚清，通过塑性混凝土的单轴受压试验，研究了水胶比和膨润土掺量对塑性混凝土应力-应变曲线的影响。研究结果表明，单轴受压塑性混凝土�

开挖边坡应力路径下土的卸载试验研究，张艳刚，张坤勇，当前的研究对象为基坑开挖过程中边坡所历经的实际卸载应力路径，该路径对基坑开挖过程的应力、应变数值分析甚为重要。在不同的压

为得到压裂阶段煤层应力与注水压力的规律,通过相似材料模拟试验,在试验室现场还原压裂过程,得到压裂过程中注水压力、煤层应力及煤层裂隙扩展的变化规律。试验结果表明:注水压力的增长和煤体破裂的速度均受地应力

为了了解低温微量润滑(CMQL)对车削加工残余应力的影响,基于加工残余应力形成的热力耦合理论,进行了5因素4水平的车削正交实验。实验以304不锈钢为实验材料,切削深度、切削速度、进给量、CMQL温度及

为通过监测煤体应力来预测冲击地压,分析钻孔过程中钻头与钻杆相互作用的力学特性,建立煤体应力与钻杆转速的力学模型,研究钻孔过程中煤体应力对钻杆转速影响规律,理论上给出了利用钻杆转速判断煤体应力的可行性。

预应力织物增强混凝土薄板弯曲性能试验研究，杜玉兵，荀勇，目前，织物增强水泥基复合材料仍处于试验与理论研究阶段。本文采用掺入和未掺入短切聚丙烯的两种混凝土基体制备成织物增强的混凝