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质子交换膜燃料电池的研究现状，胡长娥，刘琼，高效环保型的质子交换膜燃料电池，具有广阔应用前景，在实现其商业化并提高其应用性能的过程中，人们对它已经做出了大量的研究。
微生物燃料电池是一种利用微生物的催化作用,将燃料中的化学能转化为电能,同时又可以处理废水的新型技术,具有显著的环境效益和经济效益。本文对微生物燃料电池的基本原理进行了详细的叙述,对一些影响微生物燃料电
简单的MPC源程序，其中包括一个简单的主程序以及一个实现MPC功能的子程序
在matlab开发环境下搭建的预测控制模型框架,希望对初学者有所帮助
对质子交换膜燃料电池系统的建模及其控制方法的研究
燃料电池内阻测试系统用程控交流源设计，张巍，陈启宏，针对燃料电池内阻测试用程控交流电流激励源，提出了一种高性能、高精度的交流激励源的设计方法，采用直接面积等效算法，以德州仪
电动汽车燃料电池仿真模型，本模型是基于matlab中simulink工具箱建立的，用于在环仿真（无法运行，只是个模型）
燃料电池系统级仿真模型用于MIL以及HIL阶段。所提供的质子交换膜PEMFC燃料电池模型以工程热物理理论为支撑，基于MATLAB/simulink以及Thermolib开发，可用于质子交换膜燃料电池P
综合开路电压和各种极化的计算建立燃料电池半经验模型，并采用该模型计算不同电流密度下，活化极化，欧姆极化以及浓差极化占总极化的比例，结果表明随电流密度的增大，欧姆极化和浓差极化所占比例不断加大。
本Simulink模型包含：3个汽车模型双输入DCDC模型电池管理系统模型模型建模清晰，运行良好，截图展示部分内容。要求：Matlab2015b
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