本文的目的是提出一种用于数据网络的新型拥塞控制协议DCM+。它代表移动网络的动态拥塞控制。新发明并引入了新的指标，例如标准化的前进指标（NAI）和完整的传输时间（CTT）。针对简单的单跳拓扑（发送者-路由器-接收器）进行了仿真。该协议的结果非常好，并且在大多数情况下比其他方法更好。通过跟踪可用的慢启动阈值，我们提出的协议的出色性能是可能的。我们实现了性能改进，端到端延迟最小，传输时间大大减少。DCM+能够同时结合NewReno和Westwood+协议的许多优势。结果表明，DCM+非常适合不同类型的网络。反馈是控制理论的主要原理，用于控制网络中的拥塞。参数往返时间（R