基于DYC的汽车控制策略及仿真-提高汽车主动安全性和操作稳定性的控制策略研究.pdf 文章名：提高汽车主动安全性和操作稳定性的控制策略研究 摘要：文章指出把轮胎的非线性和汽车动力性考虑在内的直接横摆力矩底盘控制,提高了汽车大侧偏角和高侧向加速度的操作稳定性和主动安全性。重点讨论了基于轮胎和车辆动力性试验的控制策略。 DYC：直接横摆力矩控制，是底盘综合控制离不开的一个控制参数，关系到车辆的主动安全和稳定性。 文章专业性较强，欢迎交流！ 好的帖子有10~50m奖励！